昨日，中国电动汽车百人会成果发布会暨百人会论坛（2024）专家媒体交流会在北京举行。

　　会上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示：“伴随城市导航辅助驾驶落地、快充等技术优化扩展使用场景，2026年之前新能源汽车市占率将持续快速突破。”他预测，“今年汽车市场占有率有望增加5-10个百分点，达到36%-41%，乐观情况下有望突破40%，2025年将接近50%，2026年超过50%，占据汽车市场主导太欣新材料科技地位。”

　　张永伟直言，“通过市场化的并购可以解决行业竞争压力的问题，但不一定每个企业都要做行业前三，适当条件下，变成行业前三的并购对象，也不失为好选择。企业太欣新材料科技间应加强合作，优势互补，有效运转，形成良性循环。此外，应鼓励车企走出去，车企也应加强在海外的投资和生产布局，通过全球化能够有效地利用好我们汽车超强的制造能力。”

　　展望未来，“2030将是革命的爆发期，新能源和新能源汽车会协同发展太欣新材料科技，新能源汽车带动新能源的发展，新能源反过来又助力电动汽车成为真正的新能源汽车。”欧阳明高提出，“大家通常说新能源汽车上半场是电动化，下半场是智能化，我觉得应该加上低碳化，上、中、下三场。”

　　会议期间，中国电动汽车百人会宣布中国电动汽车百人会论坛（2024）将于3月15日至3月17日在北京召开。中国电动汽车百人会副秘书长师建华做了2023年研究情况介绍与2024年研究和活动规划发布。

　　据师建华介绍，2023年全年，百人会共计开展了超过35个课题的研究。2024年太欣新材料科技，百人会将围绕新能源汽车、动力电池、充电基础设施、智能与网联汽车、跨界与前沿技术、商用车与非道路移动机械、低碳能源与交通等重点方向，从发展战略、政策体系、产业链供应链、技术、市场及全球化等多个维度初步设置了5个重大课题、25个专项课题。

　　师建华表示，“本年度5个重大课题的设计以巩固和扩大新能源汽车发展优势为核心，同时覆盖了具备前瞻性、战略性、系统性、紧迫性的汽车能源融合发展、汽车产业内卷问题及应对、高水平国际化发展路径与保障体系、管理体制改革的思路和政策四大核心领域。”

　　此外，中国电动汽车百人会与麦肯锡共同发布了联合研究报告《驶向2030：全球新能源汽车产业发展格局与展望》。

　　报告建议，面对未来诸多不确定性与潜在风险，车企更应居安思危、戒骄戒躁太欣新材料科技，围绕五大能力建立“护城河”，包括核心软硬件技术创新、成本的极致把控、跨生态平台运营、精准把握消费者需求、高效的体系化组织。同时，车企应沿着四种成功车企类型探索适合自己的路径：前沿技术创新者、成本极致把控者、生态平台运营者、细分赛道引领者。

　　当日，中国电动汽车百人会知识中心负责人、车百在线总经理崔桂林对车百在线平台做了介绍。据悉，车百在线年将投入全面运营。